Komatsu 2083000570 PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Pásový valec/DF – OEM kvalita Výrobca a dodávateľ dielov pre podvozok ťažkých rýpadiel – HELI cqctrack

Technická špecifikácia: Zostava kladiek pásu Komatsu 2083000570 pre sériu PC500LC-10 – kvalita OEM od HELI (CQC)

Meta popis: Profesionálny zdroj preZostava kladky pásu Komatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 (č. dielu 2083000570). HELI (CQC) vyrába ako originálne diely.-kvalitné, odolné diely podvozku rýpadiel s pokročilou konštrukciou a prísnym testovaním.

1. Prehľad produktu a použitie stroja

Číslo dielu OEM:2083000570
Kompatibilné modely:Komatsu PC500LC-10R, PC500LC-10M0a ďalšie varianty v rámci 50-tonovej série PC500LC-10.
Názov komponentu: Zostava kladky pásu (spodná kladka / spodná kladka)
Dodávateľ/Výrobca:Vrtuľník (CQC)– Profesionálny zdroj komponentov podvozkov pre ťažké bagre.

Zostava kladiek pásu je základným nosným komponentom v rámci systému podvozku pásového vozidla. Jeho hlavnými funkciami sú:

• Podopieranie hmotnosti stroja: Nesie významnú časť prevádzkovej hmotnosti rýpadla a rozkladá zaťaženie pozdĺž spodnej časti pásovej reťaze.
• Vedenie pásovej reťaze: Dvojité príruby na oboch stranách udržiavajú bočné vyrovnanie pásovej reťaze, čím zabezpečujú plynulý pohyb a zabraňujú vykoľajeniu.
• Zníženie trenia: Vytvorením hladkého, rotujúceho povrchu, po ktorom sa pásová reťaz pohybuje, sa minimalizuje valivý odpor a strata výkonu spôsobená trením.

2. Technické špecifikácie a technický návrh

Spoločnosť HELI (CQC) vyrába tieto kladky tak, aby spĺňali alebo prekračovali pôvodné výkonnostné špecifikácie Komatsu vďaka pokročilému inžinierstvu a materiálovej vede.

• Trieda materiálu:
  • Jadro kolesa: Kované z vysokopevnostnej, vysoko uhlíkovej ocele 50Mn alebo 60Si2Mn, ktorá poskytuje výnimočnú rázovú húževnatosť a odolnosť proti únave.
  • Hriadeľ: Presne opracovaný z kalenej legovanej ocele (napr. 42CrMo), aby odolal vysokému torznému a ohybovému namáhaniu.
  • Puzdro: Vyrobené z odolného spekaného bronzu alebo duplexnej ocele, ktoré ponúka optimálnu ložiskovú plochu s nízkym koeficientom trenia.
• Proces tepelného spracovania:
  • Húževnatosť jadra: Celé valčekové koleso prechádza kalením a popúšťaním, aby sa dosiahla jednotná, húževnatá štruktúra jadra (zvyčajne 30 – 40 HRC), ktorá je schopná absorbovať silné rázové zaťaženia.
  • Tvrdosť povrchu: Kritické opotrebiteľné povrchy – valivá kontaktná dráha a okraje príruby – sú indukčne kalené na vysokú povrchovú tvrdosť 58 – 62 HRC. Vytvára sa tak hlboká, oderuvzdorná vrstva, ktorá dramaticky predlžuje životnosť v náročných podmienkach.
• Tesniaci systém (viacstupňový labyrintový dizajn): Integrita valca závisí od jeho tesnení. HELI (CQC) využíva robustný viacstupňový tesniaci systém:
  1. Primárne tesnenie: Pružinové radiálne tesnenie z nitrilovej gumy (NBR), ktoré udržiava stály kontakt a tlak.
  2. Labyrintové tesnenie: Komplexné viaccestné mechanické tesnenie, ktoré účinne zachytáva a odpudzuje abrazívne nečistoty (bahno, piesok, prach) skôr, ako dosiahnu primárne tesnenie.
  3. Tuková bariéra: Dutina tesnenia je vyplnená vysokoteplotným, vodotesným lítium-komplexným mazivom, ktoré vytvára pozitívnu tlakovú bariéru proti kontaminácii.
• Mazanie: Vnútorná dutina je navrhnutá ako celoživotne utesnená súčasť a je trvalo mazaná. Štandardná maznica (zerk) sa často dodáva nie na vnútorné mazanie, ale na odľahčenie tlaku a na doplnenie bariérového maziva vo vonkajšej dutine tesnenia.

3. Výroba a zabezpečenie kvality vrtuľníkov (CQC)

Ako špecializovaný výrobca dielov podvozku,Vrtuľník (CQC)implementuje prísny protokol výroby a kontroly kvality.

• Postup výrobného procesu: Surovina (certifikovaná oceľ) → Kovanie v zápustke → Hrubé obrábanie → Kalenie a popúšťanie → Indukčné kalenie → Presné obrábanie → Montáž tesnení a ložísk → Testovanie výkonu → Lakovanie a balenie.
• Kontroly kvality:
  • Overenie rozmerov: 100 % kontrola kritických rozmerov (otvor, vonkajší priemer, šírka príruby) pomocou kalibrovaných prístrojov a súradnicového meracieho stroja (CMM) pre presnosť.
  • Skúšanie tvrdosti: Skúšanie Rockwellom a Brinellom na jadre aj na opotrebovaných plochách vzoriek valčekov z každej výrobnej šarže.
  • Nedeštruktívne testovanie (NDT): Magnetická časticová kontrola (MPI) sa používa na detekciu akýchkoľvek povrchových alebo podpovrchových chýb vo vykovaných komponentoch.
  • Skúška rotačného krútiaceho momentu: Každý zostavený valec sa testuje na plynulé otáčanie a správny rotačný krútiaci moment, čím sa zabezpečí, že tesnenia nie sú príliš utiahnuté a ložiská sú správne usadené.
  • Skúška tesnosti tesnenia: Na overenie integrity tesniaceho systému sa používa skúška poklesu tlaku alebo podobná metóda.

4. Výhody bežnej analýzy porúch a trvanlivosti

Použitie vysokokvalitnej náhrady, ako je valec HELI (CQC), zabraňuje bežným poruchám:

• Predčasné opotrebovanie príruby: Zabránené hlbokým indukčným kalením.
• Porucha tesnenia a kontaminácia ložiska: Zmiernené pokročilou viacstupňovou labyrintovou konštrukciou tesnenia.
• Zadretie valčeka: Zabráni sa presným vnútorným toleranciám, kvalitnému mazivu a účinnému tesneniu.
• Praskanie jadra: Zabránené kovanou konštrukciou a správnou húževnatosťou jadra vďaka tepelnému spracovaniu Q&T.

Ten/Tá/ToVrtuľník (CQC) 2083000570Zostava valčekov pásu ponúka priamu náhradu v kvalite OEM, čím zaisťuje kompatibilitu, odolnosť a optimálny výkon, čím chráni vašu väčšiu investíciu do podvozkového systému.

5. Prečo Zdroj zVrtuľník (CQC)?

Vrtuľník (CQC)predstavuje vývoj čínskej výroby ťažkých zariadení a ponúka:

• Ekvivalencia OEM: Súčiastky sú spätne skonštruované a vyrobené tak, aby presne zodpovedali geometrii, materiálu a výkonnostným štandardom OEM.
• Integrovaná výroba: Kontrola celého výrobného procesu, od kovania až po montáž, zabezpečuje konzistentnú kvalitu a nákladovú efektívnosť.
• Osvedčená odolnosť: Komponenty sú testované v reálnych podmienkach porovnateľných s tými, ktorým čelia originálne diely Komatsu.
• Globálny dodávateľský reťazec: Schopnosť obsluhovať medzinárodné trhy so spoľahlivou logistikou a včasnými dodávkami, minimalizujúc prestoje zariadení pre globálnych zákazníkov.