HITACHI 2044037 9101204 4390412 EX1100 Vodiace koleso pásu AS/Zostava napínacieho kolesa pásu - vyrobené spoločnosťou HELI-CQC TRACK/Výrobca a dodávateľ komponentov podvozku pre ťažké rýpadlá

Technický list: Vodiace koleso a napínacie koleso pásu HITACHI EX1100 (č. dielu 2044037 / 9101204) – Výrobca: HELI-CQC TRACK

Meta popisVodiace koleso a napínacie koleso pásu HITACHI EX1100 v originálnej kvalite (č. dielu 2044037/9101204).HELI-CQCvyrába komponenty podvozkov pre ťažké rýpadlá s pokročilou technológiou kovania, tepelného spracovania a tesnenia pre maximálnu odolnosť.

1. Identifikácia komponentov a funkčná synopsa

Čísla dielov OEM: 2044037, 9101204
AplikáciaPásové rýpadlá Hitachi radu EX1100.
Názvy komponentov:

• Vodiace koleso koľajnice: Tiež známe ako spodný valec alebo spodný valec.
• Zostava napínacieho kolesa pásu: Tiež známa ako predné napínacie koleso.
  Výrobca a dodávateľ:DRÁHA HELI-CQC, špecializovaný výrobca podvozkových systémov pre ťažké rýpadlá.

Tieto dva komponenty sú kľúčovými prvkami podvozku rýpadla a pracujú spoločne s pásovou reťazou, ozubeným kolesom a nosnými valčekmi a vytvárajú tak súvislý pásový obvod.

• Vodiace koleso koľajnice (IDLER):
  • Primárna funkcia: Podopiera hmotnosť stroja a vedie spodnú časť pásovej reťaze.
  • Rozloženie zaťaženia: Nesie hlavné štrukturálne zaťaženie a rovnomerne ho rozdeľuje pozdĺž spodnej časti koľaje, aby sa zabezpečila stabilita terénu a zabránilo sa nadmernému poklesu.
  • Vedenie koľaje: Jeho dvojité príruby udržiavajú bočné vyrovnanie reťaze pásov, čím zabraňujú vykoľajeniu počas jazdy a manévrov riadenia.
• Zostava napínacieho kolesa pásu (predné napínacie koleso):
  • Primárna funkcia: Vedie reťaz pásov v prednej časti podvozku a zabezpečuje nastavenie napnutia.
  • Definícia obrysu pásu: Smeruje reťaz pásu na zem a vytvára charakteristický „tvar D“ slučky pásu.
  • Tlmenie nárazov: Často obsahuje pružinový alebo hydraulický tlmič na absorbovanie nárazových zaťažení od prekážok.
  • Nastavenie napnutia: Napínacie koleso je namontované na napínacom mechanizme (skrutkovom alebo hydraulickom), čo umožňuje presné nastavenie napnutia reťaze pásov, čo je kľúčové pre optimálny výkon a životnosť.

2. Podrobné technické špecifikácie a technický návrh

HELI-CQCvyrába tieto komponenty tak, aby spĺňali prísne požiadavky 100-tonového rýpadla EX1100, pričom využíva pokročilé inžinierstvo a materiálovú vedu.

A. Materiálová veda a kovanie:

• Materiál jadra: Vodiace aj napínacie koleso sú kované za tepla z vysoko uhlíkových a mangánových oceľových zliatin, ako sú 50Mn alebo 60Si2Mn. Tento proces kovania vytvára vynikajúci tok zŕn, ktorý zvyšuje rázovú húževnatosť a odolnosť proti únave oveľa viac ako u odliatych ekvivalentov.
• Hriadele a puzdrá: Vyrobené z vysokopevnostných legovaných ocelí (napr. 42CrMo, 40Cr) a spárované s puzdrami zo spekaného bronzu alebo duplexnej ocele odolnými voči opotrebovaniu, aby sa zabezpečila dlhá životnosť pri vysokých rotačných silách.

B. Pokročilé tepelné spracovanie:

• Kalenie a popúšťanie (Q&T): Celý komponent prechádza týmto procesom, aby sa dosiahlo pevné, tvárne jadro (približne 30 – 40 HRC), ktoré je schopné odolávať masívnym rázovým zaťaženiam bez praskania.
• Indukčné kalenie: Kritické opotrebiteľné povrchy – valivá kontaktná dráha a vodiace príruby vodiaceho kolesa a okraj napínacieho kolesa – sú indukčne kalené do hĺbky 5 – 8 mm, čím sa dosahuje povrchová tvrdosť 58 – 62 HRC. To poskytuje výnimočnú odolnosť voči abrazívnemu opotrebeniu v náročných banských a lomových podmienkach.

C. Tesniaci systém (viacstupňový labyrintový dizajn):
HELI-CQCvyužíva najmodernejší tesniaci systém, ktorý je rozhodujúci pre životnosť komponentov v kontaminovanom prostredí.

1. Primárne tesnenie: Vysokopevnostné, pružne zaťažené tesnenie z nitrilbutadiénového kaučuku (NBR), ktoré udržiava stály kontakt s opotrebovacím krúžkom.
2. Labyrintové tesnenie: Komplexné viackanálové mechanické tesnenie navrhnuté tak, aby vytvorilo kľukatú dráhu, ktorá účinne zachytáva a odvádza abrazívne častice (kal, piesok, prach).
3. Tuková bariéra: Dutina tesnenia je vyplnená vysokoteplotným, vodotesným mazivom na báze lítiového komplexu, čím sa vytvára bariéra s pozitívnym tlakom, ktorá ďalej zabraňuje vnikaniu nečistôt a zaisťuje nepretržité mazanie vnútorných povrchov puzdra.

D. Mazanie a údržba:
Sú navrhnuté ako utesnené a mazané komponenty na celú dobu životnosti, takže nevyžadujú žiadne pravidelné vnútorné mazanie. Na nastavenie napnutia pásov (napínacie koleso) a na preplachovanie vonkajších dutín tesnenia sú k dispozícii vonkajšie maznice.

3. Protokol o výrobe a zabezpečení kvality HELI-CQC

HELI-CQCVýrobný proces je štruktúrovaný okolo presnosti a kontroly kvality.

• Výrobný postup: Certifikácia surovín → Kovanie v zápustke → Hrubé obrábanie → Kalenie a popúšťanie → Indukčné kalenie → Presné CNC dokončovacie obrábanie → Montáž tesnení a ložísk → Testovanie výkonu → Antikorózne lakovanie a balenie.
• Komplexná kontrola kvality:
  • Kontrola rozmerov: 100 % overenie pomocou presných meradiel, posuvných meradiel a súradnicových meracích strojov (CMM) na zabezpečenie rozmerovej zhody s výrobcom originálneho vybavenia (OEM).
  • Overenie tvrdosti: Rockwellove a Brinellove skúšky na jadre aj na opotrebovaných plochách pre každú výrobnú šaržu.
  • Nedeštruktívne testovanie (NDT): Magnetická časticová kontrola (MPI) sa používa na detekciu akýchkoľvek podpovrchových defektov alebo prasklín v kovaných komponentoch pred obrábaním.
  • Skúška rotačného krútiaceho momentu: Každá zostavená jednotka sa testuje na plynulé a voľné otáčanie so špecifikovanými hodnotami krútiaceho momentu, čím sa potvrdzuje správna inštalácia tesnenia a ložiska.
  • Skúška tesnosti: Skúška poklesom tlaku overuje integritu celého tesniaceho systému a zabezpečuje jeho odolnosť voči kontaminácii.

4. Analýza poruchových režimov a výhody trvanlivosti

PoužívanieHELI-CQCkomponenty zmierňujú bežné poruchy podvozku:

• Predčasné opotrebovanie príruby: Bojuje sa proti nemu hlbokým indukčným kalením.
• Porucha tesnenia a vnútorná kontaminácia: Zabránené viacstupňovou labyrintovou konštrukciou tesnenia.
• Zadretie komponentu: Zabránené presnými vnútornými toleranciami a účinným utesnením.
• Zlomeniny jadra: Zmiernené kovanou konštrukciou a správnou húževnatosťou jadra vďaka tepelnému spracovaniu Q&T.

5. HELI-CQC TRACK: Strategický výrobný partner

HELI-CQCpredstavuje vrchol výroby ťažkých podvozkov a ponúka:

• Priama výmena od výrobcu originálnych dielov: Komponenty sú navrhnuté pre dokonalú zameniteľnosť s originálnymi dielmi Hitachi.
• Integrovaná vertikálna výroba: Úplná kontrola nad výrobným procesom od kovania až po montáž zaručuje konzistentnú kvalitu a nákladovú efektívnosť.
• Osvedčený výkon v praxi: Súčiastky sú navrhnuté a testované tak, aby poskytovali životnosť porovnateľnú alebo dlhšiu ako komponenty OEM v podobných prevádzkových podmienkach.
• Schopnosť globálneho dodávateľského reťazca: Schopnosť obsluhovať medzinárodné trhy spoľahlivou logistikou, ktorá zabezpečuje skrátenie prestojov pre prevádzkovateľov zariadení na celom svete.