KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO Zostava pásového valca/Výrobca a dodávateľ dielov podvozku pre ťažké bagre - CQC Track

Podrobný technický pohľad: Nová zostava pásových kladiek Komatsu 2073000521 pre PC350-8 a výroba pokročilých komponentov podvozku v Číne

Meta popis: Profesionálna analýza novéhoKomatsu 2073000521Zostava kladiek pásu pre rýpadlo PC350-8. Preskúmajte jeho konštrukciu, výrobné procesy čínskych výrobcov komponentov podvozku, štandardy kvality a možnosti dodávateľov.

1. Identifikácia produktu a funkčná analýza

Číslo dielu: 2073000521 (výrobca Komatsu)
Použitie: Komatsu PC350-8, PC350LC-8 a ďalšie kompatibilné hydraulické rýpadlá triedy 35 ton.
Názov komponentu: Zostava valčeka pásu (bežne známa aj ako spodný valec alebo spodný valec).

Primárna funkcia:
Zostava kladiek pásu je dôležitou súčasťou systému podvozku pásového stroja. Je namontovaná priamo na rám pásu a slúži dvom kľúčovým funkciám:

1. Podopieranie hmotnosti stroja: Valce podopierajú hmotnosť rýpadla a rovnomerne rozkladajú zaťaženie pozdĺž spodnej časti pásovej reťaze.
2. Vedenie a zarovnanie pásu: Dvojité príruby na valčeku vedú reťaz pásu, čím zabraňujú bočnému šmýkaniu a zabezpečujú plynulý a zarovnaný pohyb pásu po podvozkovom systéme.

Jeho výkon priamo ovplyvňuje stabilitu stroja, efektivitu jazdy, hladinu hluku a životnosť celého podvozku (ozubené kolesá, napínacie kolesá a články pásov).

2. Podrobné technické špecifikácie a technický návrh

Zostava kladiek pásu Komatsu 2073000521 je navrhnutá pre maximálnu odolnosť a životnosť v náročných prevádzkových podmienkach.

• Materiál a kovanie: Hlavné teleso (koleso) je typicky kované za tepla z vysoko uhlíkovej ocele, ako je 55Mn alebo 60Si2Mn, čo poskytuje lepšiu štruktúru zrna a odolnosť proti nárazu v porovnaní s liatymi alternatívami.
• Hriadeľ a puzdro: Centrálny hriadeľ je vyrobený z vysokopevnostnej legovanej ocele (napr. 40Cr), kalenej a brúsenej na presnú povrchovú úpravu. Vnútorné puzdro je vyrobené z bronzu odolného voči opotrebovaniu alebo spekanej zliatiny, aby sa zabezpečila odolná ložisková plocha.
• Tesniaci systém (najdôležitejší): Táto zostava je vybavená najmodernejším viacstupňovým tesniacim systémom.
  • Primárne tesnenie: Robustné, pružne zaťažené radiálne tesnenie s perom, ktoré udržiava stály kontakt s tesniacou plochou.
  • Sekundárne tesnenie: Dodatočná prachová hrana alebo labyrintové tesnenie, ktoré zabraňuje vniknutiu abrazívnych nečistôt (prach, blato, piesok) do vnútornej dutiny.
  • Mazacia dutina: Medziľahlá dutina, často naplnená mazivom, ktoré slúži ako bariéra a vylučuje všetky potenciálne kontaminanty, ktoré obchádzajú vonkajšie tesnenia.
• Mazanie: Zostava je vopred namazaná mazivom pre vysoké teploty a zaťaženie ložísk a je navrhnutá ako utesnený a mazaný komponent na celú dobu životnosti. Môže byť vybavená štandardnou mazničkou na občasné uvoľnenie tlaku a doplnenie dutiny.
• Tepelné spracovanie: Kritické opotrebiteľné povrchy vrátane okrajov prírub a valivej plochy sa podrobujú indukčnému kaleniu, aby sa dosiahla vysoká povrchová tvrdosť (58 – 62 HRC) pre výnimočnú odolnosť voči oderu, pričom jadro zostáva odolné voči nárazom.
• Rozmerová presnosť: Zostava je opracovaná podľa prísnych tolerancií OEM pre priemer otvoru, šírku príruby a celkový vonkajší priemer, aby sa zabezpečila dokonalá kompatibilita s rámom pásu PC350-8 a správne zapojenie do reťaze pásu.

3. Výrobný proces v čínskej továrni na komponenty podvozkov

Renomovaný čínsky výrobca špecializujúci sa na komponenty podvozkov používa vysoko systematický a kvalitne kontrolovaný výrobný proces.

1. Získavanie materiálu a kovanie: Vysokokvalitná oceľ sa získava a reže na predvalky. Tieto predvalky sa zahrievajú a kujú pod obrovským tlakom, aby sa vytvoril hrubý tvar valčekového kolesa, čím sa vytvára kontinuálny tok vlákien pre zvýšenú pevnosť.
2. Hrubé obrábanie: CNC sústruhy vykonávajú počiatočné obrábanie na stanovenie základných rozmerov a prípravu dielu na tepelné spracovanie.
3. Tepelné spracovanie: Komponenty prechádzajú procesom kalenia a popúšťania (Q&T) na dosiahnutie požadovanej húževnatosti jadra, po ktorom nasleduje indukčné kalenie na špecifických opotrebovaných plochách.
4. Dokončovacie obrábanie: Presné CNC obrábacie centrá a sústruhy dokončujú konečné rozmery vrátane vyvŕtania centrálneho otvoru, obrábania puzdier tesnení a dokončovania profilov prírub a valivej plochy.
5. Montáž tesnení a ložísk: Vysokokvalitné tesnenia, ložiská, hriadele a puzdrá sú starostlivo zostavené v čistom prostredí, aby sa zabránilo kontaminácii.
6. Zabezpečenie kvality a testovanie:
   • Kontrola rozmerov: 100 % kontrola pomocou posuvných meradiel, mikrometrov a súradnicových meracích strojov (CMM).
   • Skúšanie tvrdosti: Rockwellove alebo Brinellove testery overujú tvrdosť povrchu a jadra.
   • Nedeštruktívne testovanie (NDT): Na detekciu podpovrchových defektov alebo trhlín sa používa magnetická časticová kontrola (MPI) alebo ultrazvukové testovanie.
   • Rotačný test: Každý zostavený valec sa testuje na plynulé otáčanie a kontroluje sa, či nedochádza k netesnostiam tesnenia alebo k abnormálnemu hluku.

4. Bežné spôsoby zlyhania a dôležitosť kvality

• Opotrebovanie príruby: Spôsobené neustálym kontaktom s článkami reťaze pásov. Na odolanie tomuto opotrebeniu je nevyhnutné kvalitné kalenie.
• Porucha tesnenia: Najčastejší bod poruchy. Zhoršené tesnenie umožňuje vniknutie abrazívnych nečistôt, čo vedie k rýchlemu opotrebovaniu ložísk a puzdier a nakoniec k zadretiu valca.
• Opotrebovaný valivý povrch: Vedie k nerovnomernému chodu pásov, zvýšeným vibráciám a zrýchlenému opotrebovaniu doštičiek reťazí pásov.
• Zadretie ložiska/puzdra: Je to dôsledok zlyhania tesnenia alebo poruchy mazania, čo spôsobuje, že sa valec prestane otáčať a začne pôsobiť ako brzda na koľajnici, čo vedie k vážnemu poškodeniu.

Použitie vysokokvalitného náhradného dielu od certifikovaného výrobcu je nevyhnutné na predchádzanie týmto problémom a ochranu väčšej investície do podvozku.

5. Čínska krajina výroby podvozkov

Čína sa vyvinula na globálne centrum pre vysokokvalitné náhradné diely pre ťažké stroje. Výrobcovia v tomto sektore sa vyznačujú:

• Pokročilé výrobné možnosti: Investície do moderných CNC strojov, automatizovaných liniek na tepelné spracovanie a robotického zvárania zabezpečujú konzistentnú kvalitu a vysoké objemy výroby.
• Silné zameranie na výskum a vývoj: Popredné továrne majú špecializované inžinierske tímy zamerané na materiálovú vedu, technológiu tesnení a optimalizáciu dizajnu s cieľom splniť alebo prekonať výkonnostné štandardy OEM.
• Nákladová efektívnosť: Úspory z rozsahu a integrované dodávateľské reťazce umožňujú výrobu vysoko odolných komponentov za konkurencieschopnú cenu a ponúkajú vynikajúcu hodnotu.
• Certifikácie kvality: Špičkoví výrobcovia sú držiteľmi medzinárodných certifikácií ako ISO 9001:2015 pre systémy riadenia kvality, ktoré zabezpečujú kontrolu procesov a sledovateľnosť.
• Globálna zhoda: Súčiastky sa vyrábajú tak, aby spĺňali alebo prekračovali medzinárodné normy (napr. JIS, SAE) týkajúce sa rozmerov, materiálov a výkonu.

6. Záver

Zostava kladky pásu Komatsu 2073000521 je precízne vyrobený komponent, ktorý je nevyhnutný pre spoľahlivú prevádzku rýpadla PC350-8. Moderní čínski výrobcovia komponentov podvozku majú technické znalosti, pokročilú výrobnú infraštruktúru a prísne procesy kontroly kvality na výrobu tohto dielu a ďalších komponentov podvozku podľa najvyšších štandardov. Partnerstvom s renomovanou továrňou si kupujúci môžu zabezpečiť spoľahlivú dodávku odolných a vysokovýkonných dielov podvozku, ktoré zabezpečujú prevádzkyschopnosť stroja a znižujú celkové náklady na vlastníctvo.