Príčina poškodenia vodiaceho kolesa príslušenstva buldozéra, továreň na vodiace koleso buldozéra v Číne
Buldozéry prekopávajú pôdu, uhlie, bahno, vopred uvoľnenú pôdu a skaly a iné materiály cez vedrá a potom nakladajú materiály do dopravných prostriedkov alebo ich vykladajú na sklady.V súčasnosti sú buldozéry jedným z hlavných stavebných strojov v inžinierskom staviteľstve.Na pásovom páse je nainštalované vodiace koleso buldozéra, ktoré vedie pásový pás tak, aby sa správne otáčal, a zostava vodiaceho kolesa buldozéra môže zabrániť jeho odchýlke a odchýlke.Nesprávne používanie môže tiež viesť k poškodeniu vodiaceho kolesa.Brat Dig je tu, aby sa spýtal, koľko viete o príčinách poškodenia vodiaceho kolesa. China Bulldozer Idler Factory
Princíp činnosti buldozérovej napínacej kladky:
Pomocou mazacej pištole vstreknite mazivo do mazacieho valca cez mazaciu dýzu tak, aby sa piest vysunul smerom von, aby zatlačil ťažnú pružinu, aby sa vodiace koleso posunulo doľava, aby sa utiahla dráha, a ťažná pružina mala správny zdvih .Keď je napínacia sila príliš veľká, pružina sa stlačí, aby zohrávala úlohu nárazníka;Po vymiznutí nadmerného napätia stlačená pružina tlačí vodiace koleso do pôvodnej polohy, čo môže zabezpečiť, aby sa rám koľajnice posúval, aby sa zmenila šírka koľaje, zabezpečila sa demontáž a montáž koľaje, znížil sa náraz počas procesu jazdy, a vyhnúť sa vykoľajeniu reťaze koľaje.China Bulldozer Idler Factory
Príčiny poškodenia vodiaceho kolesa buldozéra:
1. Koaxiálnosť bimetalového klzného ložiska vodiaceho kolesa nie je mimo tolerancie, čo spôsobuje skoky vibrácií a nárazy pri chôdzi pásového podvozku.Akonáhle je geometrický rozmer mimo tolerancie, vôľa medzi hriadeľom vodiaceho kolesa a puzdrom hriadeľa je príliš malá alebo žiadna a hrúbka mazacieho olejového filmu nie je dostatočná alebo dokonca nie je žiadny mazací olejový film. China Bulldozer Idler Factory
2. Drsnosť povrchu vodiacej osi je mimo tolerancie.Na povrchu hriadeľa je veľa kovových hrebeňov, ktoré ničia celistvosť a kontinuitu mazacieho olejového filmu medzi hriadeľom a klzným ložiskom.Pri práci sa v mazacom oleji vytvorí veľké množstvo kovových nečistôt, ktoré zvýšia drsnosť povrchu hriadeľa a ložiska, zhoršia stav mazania a spôsobia vážne opotrebovanie hriadeľa vodiaceho kolesa a klzného ložiska.China Bulldozer Idler Fabrika
3. Pôvodná konštrukcia má chyby.Mazací olej sa vstrekuje z otvoru zátky na konci hriadeľa vodiaceho kolesa a potom postupne vyplní celú dutinu.V skutočnej prevádzke, ak nie je k dispozícii žiadny špeciálny nástroj na vstrekovanie oleja, je pre mazací olej ťažké prejsť obvodovou dutinou vo vodiacom kolese iba pôsobením vlastnej gravitácie a plyn z dutiny nie je vypúšťaný hladko. , takže mazací olej sa len ťažko plní.Plniaci priestor oleja v pôvodnej dutine stroja je príliš malý, čo má za následok vážny nedostatok mazacieho oleja.
4. Mazací olej vo vôli medzi vodiacim hriadeľom a puzdrom hriadeľa nemôže odoberať teplo generované prevádzkou ložiska, pretože neexistuje žiadny olejový priechod, čo spôsobuje zvýšenie pracovnej teploty ložiska, viskozitu mazacieho oleja. zmenšiť a zmenšiť hrúbku filmu mazacieho oleja.
Čas odoslania: 20. septembra 2022
