Online chat na WhatsApp!

Metóda údržby nosnej konštrukcie napínacieho kolesa buldozéra

Nosná konštrukcia napínacieho kolesa buldozéra, metóda údržby buldozéra

Ako funguje zostava napínacieho kolesa! Pomocou mazacieho pištole vstreknite mazivo do mazacieho valca cez mazaciu hlavicu tak, aby sa piest vysunul a stlačil napínaciu pružinu, a vodiace koleso sa posunulo doľava, aby napnulo koľajnicu. Napínacia pružina má správny zdvih a pružina sa stlačí, keď je napätie príliš veľké. Pôsobí ako tlmič; po pominutí nadmernej napínacej sily stlačená pružina zatlačí vodiace koleso do pôvodnej polohy, čo môže zabezpečiť kĺzanie pozdĺž rámu koľajnice pre zmenu rázvoru, zabezpečiť demontáž a montáž koľajnice a znížiť dopad procesu chôdze. Zabráňte vykoľajeniu koľajnicovej reťaze. 1. Udržiavajte správne napnutie pásového podvozku buldozéra.

Metóda údržby buldozéra. Ak je napätie nadmerné, napätie pružiny vodiaceho kolesa pôsobí na čap pásu a objímku čapu. Vonkajší kruh čapu a vnútorný kruh objímky čapu sú vystavené vysokému namáhaniu extrúziou a čap a objímka čapu sa počas prevádzky predčasne opotrebujú. Elastická sila napínacej pružiny napínacieho kolesa pôsobí aj na hriadeľ napínacieho kolesa a puzdro, čo vedie k veľkému kontaktnému napätiu na ploche, čo umožňuje ľahké brúsenie puzdra napínacieho kolesa do polkruhu a ľahko sa predlžuje rozstup pásu, čo znižuje účinnosť mechanického prenosu a plytvanie výkonom, ktorý motor prenáša na hnacie kolesá a pásy.

Pri údržbe buldozérov, ak je napätie pásu príliš voľné, pás sa ľahko oddelí od vodiaceho kolesa a valčeka a pás stratí správne zarovnanie, čo spôsobí kolísanie, vibrácie a nárazy pojazdnej pásu, čo vedie k abnormálnemu opotrebovaniu vodiaceho a oporného kolesa.

Nastavenie napnutia pásového podvozku sa vykonáva pridaním oleja do plniacej trysky oleja napínacieho valca alebo uvoľnením oleja z výpustnej trysky oleja a nastavením podľa štandardnej vôle každého modelu. Keď sa rozstup pásového podvozku predĺži do takej miery, že je potrebné odstrániť skupinu kĺbov pásového podvozku, záberová plocha zuba hnacieho kolesa a objímka čapu sa tiež abnormálne opotrebujú. V tomto prípade by sa mala údržba buldozéra správne vykonávať, aby sa stav záberu nezhoršil. Metódy, ako je prevrátenie čapov a objímok čapov, výmena nadmerne opotrebovaných čapov a objímok čapov, výmena spojovacích zostáv pásov atď.

2. Udržujte polohu vodiaceho kolesa zarovnanú

Nesprávne zarovnanie vodiaceho kolesa má vážny vplyv na ostatné časti pojazdového mechanizmu, takže nastavenie medzery medzi vodiacou doskou vodiaceho kolesa a rámom pásu je kľúčom k predĺženiu životnosti pojazdového mechanizmu. Pri nastavovaní použite tesnenie medzi vodiacou doskou a ložiskom na korekciu. Ak je medzera veľká, odstráňte tesnenie; ak je medzera malá, zväčšite ho. Štandardná medzera pre údržbu buldozéra je 0,5 – 1,0 mm a maximálna povolená medzera je 3,0 mm. Čapy pásu a puzdrá čapov v príslušnom čase otočte.

 


Čas uverejnenia: 14. marca 2022