Príčiny poškodenia napínacej kladky príslušenstva buldozéra, kazašského buldozérového valca
Buldozér ťaží zeminu, uhlie, piesok, predkyprenú zeminu, skalu a iné materiály cez vedro a potom nakladá materiály do dopravných prostriedkov alebo ich vykladá na sklad.V súčasnosti je buldozér jedným z hlavných stavebných strojov v inžinierskom staviteľstve.Napínacia kladka buldozéra je nainštalovaná na dráhe, aby naviedla dráhu tak, aby sa správne otáčala.Zostava napínacej kladky buldozéra môže zabrániť jej vychýleniu a vykoľajeniu.Nesprávne použitie spôsobí aj poškodenie voľnobežky.Brat Digg sa vás pýta, z koľkých dôvodov dochádza k poškodeniu voľnobežky?Poďme o tom diskutovať s buldozérovým valcom Brother Dig.Kazachstan
Princíp činnosti vodiaceho kolesa buldozéra:
Pomocou mazacej pištole vstreknite maslo do mazacieho valca cez mazaciu dýzu tak, aby sa piest vysunul, aby tlačil napínaciu pružinu, a vodiace koleso sa pohybuje doľava, aby sa dráha utiahla.Napínacia pružina má správny zdvih a keď je napínacia sila príliš veľká, pružina je stlačená, aby zohrávala tlmiacu úlohu;Keď nadmerná uťahovacia sila zmizne, stlačená pružina tlačí vodiace koleso do pôvodnej polohy, aby sa mohlo posúvať po ráme pásového podvozku, aby sa zmenil sklon trate, zabezpečila sa demontáž a montáž pása, znížil sa náraz v procese chôdze. , a vyhnúť sa vykoľajeniu koľajovej reťaze.Kazachstan buldozér valec
Príčiny poškodenia napínacej kladky buldozéra:
1. Bimetalové klzné ložisko napínacej kladky je mimo tolerancie v rôznych stupňoch hriadeľa, čo spôsobí vibrácie a nárazy pri pohybe pásového podvozku.Keď sú geometrické rozmery mimo tolerancie, vôľa medzi vodiacim hriadeľom a puzdrom hriadeľa bude príliš malá alebo žiadna a hrúbka filmu mazacieho oleja bude nedostatočná alebo dokonca nebude žiadny mazací olejový film.
2. Drsnosť povrchu napínacieho hriadeľa je mimo tolerancie.Na povrchu hriadeľa je veľa kovových vrcholov, ktoré ničia celistvosť a kontinuitu filmu mazacieho oleja medzi hriadeľom a klzným ložiskom.Počas prevádzky sa v mazacom oleji vytvorí veľké množstvo kovových úlomkov z opotrebovania, čo zvýši drsnosť povrchu hriadeľa a ložiska, zhorší stav mazania a spôsobí vážne opotrebovanie napínacieho hriadeľa a klzného ložiska. Kazašský buldozérový valec
3. Pôvodná konštrukcia má chyby.Mazací olej sa vstrekuje z otvoru skrutkovej zátky na konci hriadeľa vodiacej kladky a potom postupne vyplní celú dutinu.V skutočnej prevádzke, ak nie je k dispozícii špeciálny nástroj na vstrekovanie oleja, je pre mazací olej ťažké prejsť obvodovou dutinou vo voľnobežke iba vlastnou gravitáciou a plyn z dutiny nie je vypúšťaný plynulo, takže je ťažké naplniť mazací olej.Olejový plniaci priestor pôvodnej komory je príliš malý, čo má za následok vážny nedostatok mazacieho oleja.
4. Mazací olej vo vôli medzi vodiacim hriadeľom a puzdrom hriadeľa nemôže odoberať teplo generované prevádzkou ložiska, pretože neexistuje žiadny olejový priechod, čo spôsobuje zvýšenie pracovnej teploty ložiska, viskozitu mazacieho oleja. zmenšiť a zmenšiť hrúbku filmu mazacieho oleja.
Čas odoslania: 22. septembra 2022
