SDLG-E6650 Zostava podporného valca pásu/Výroba komponentov podvozku pre ťažké pásové vozidlá/Dodávateľ náhradných dielov v kvalite OEM

Zostava spodného valca CQCje kritickou súčasťou podvozkového systému. Jeho hlavné funkcie sú:

• Nosná hmotnosť: Nesie hlavnú hmotnosť rýpadla a rovnomerne ju rozkladá po pásovej reťazi.
• Vedenie pásu: Dvojité príruby na každej strane valčeka udržiavajú reťaz pásu v zarovnanom stave a zabraňujú jej skĺznutiu.
• Zabezpečenie plynulého pohybu: Utesnené vnútorné ložiská umožňujú plynulé otáčanie valčeka pri pohybe pásu.

Porucha spodného valca môže viesť k zrýchlenému opotrebovaniu celého podvozku (články koľaje, čapy, puzdrá, ozubené kolesá) a dokonca predstavovať riziko vykoľajenia koľaje.

Údržba a kontrola

Pravidelná kontrola je kľúčová pre maximalizáciu životnosti podvozku, ktorý je jednou z najdrahších častí rýpadla, ktoré sa dajú vymeniť.

1. Opotrebovanie príruby: Zmerajte šírku prírub valca. Porovnajte ju so špecifikáciou nového valca. Opotrebované príruby už nedokážu správne viesť koľajnicu.
2. Opotrebovanie behúňa: Povrch valčeka, ktorý sa dotýka reťaze pásu, by sa mal opotrebovávať rovnomerne. Konvexný alebo „klenkový“ tvar naznačuje značné opotrebovanie.
3. Porucha tesnenia: Hľadajte únik maziva z tesnení valčekov alebo suchý, hrdzavý vzhľad okolo náboja. Porucha tesnenia umožňuje vniknutie nečistôt, čo vedie k rýchlemu zlyhaniu ložiska a zadretiu valčeka.
4. Rotácia: Valec by sa mal voľne otáčať. Valec, ktorý sa neotáča alebo pri otáčaní škrípe, je chybný a musí sa okamžite vymeniť.

Interval kontroly: Skontrolujte komponenty podvozku každých 10 hodín v náročných podmienkach (abrazívny kameň, piesok) a každých 50 hodín v bežných podmienkach.

4. Pokyny na výmenu

Výmena spodného valca na stroji tejto veľkosti je zložitá úloha, ktorá si vyžaduje vhodné nástroje a bezpečnostné postupy.

Potrebné nástroje a vybavenie:

• Vysokopevnostný hydraulický zdvihák a pevné podperné bloky.
• Vysokovýkonný rázový uťahovák alebo veľká uťahovacia tyč s vhodnými objímkami (veľkosti skrutiek sú zvyčajne veľmi veľké, napr. M20+).
• Zdvíhacie zariadenie (ako napríklad vlastná lyžica rýpadla alebo žeriav) na manipuláciu s ťažkou valcovou zostavou.
• Osobné ochranné prostriedky (OOP) – topánky s oceľovou špičkou, rukavice, ochranné okuliare.

Všeobecný postup:

1. Bezpečné parkovanie: Stroj umiestnite na pevný a rovný povrch. Spustite prídavné zariadenie na zem.
2. Zablokovanie stroja: Bezpečne zaklínte koľajnice, aby ste zabránili akémukoľvek pohybu.
3. Uvoľnite napätie pásu: Pomocou maznice na prednom napínacom kolese opatrne uvoľnite hydraulický tlak a povoľte pás. Varovanie: Môže sa uvoľniť mazivo pod vysokým tlakom, preto ustúpte.
4. Podopretie rámu pásu: Umiestnite zdvihák a bloky pod rám pásu v blízkosti valca, ktorý sa má vymeniť.
5. Odstráňte montážne skrutky: Valec je upevnený dvoma alebo tromi veľkými skrutkami, ktoré sa zaskrutkujú do rámu pásu. Tieto sú často extrémne utiahnuté a skorodované. Často je potrebné teplo (z horáka) alebo silná rázová pištoľ.
6. Inštalácia nového valca: Odstráňte starý valec, vyčistite montážny povrch, nainštalujte novú zostavu valca a ručne utiahnite nové vysokopevnostné skrutky. Vždy používajte nové skrutky; opätovné použitie starých skrutiek predstavuje bezpečnostné riziko.
7. Uťahovací moment podľa špecifikácie: Na utiahnutie skrutiek na hodnotu stanovenú výrobcom použite momentový kľúč (bude to veľmi vysoký uťahovací moment).
8. Napnutie pásu: Napínač pásu natlakujte mazacou pištoľou, aby ste dosiahli správny preves pásu (uvedený v návode na obsluhu).
9. Záverečná kontrola: Pred prevádzkou odstráňte všetky zdviháky a bloky a vykonajte vizuálnu kontrolu.