Ako sa vyhnúť vykoľajeniu pásovej reťaze v rotačnej vrtnej súprave Ozubené koleso rýpadla

Ako sa vyhnúť vykoľajeniu pásovej reťaze v rotačnej vrtnej súprave Ozubené koleso rýpadla

Nadačné práce
Zdieľajte nové stavebné metódy, nové technológie, nové vybavenie, nové trendy a nové politiky
Pre operátora vrtnej súpravy je vyradenie z reťaze bežným problémom.Pre vrtnú súpravu je nevyhnutné, aby sa reťaz občas odlomila, pretože pracovné prostredie je relatívne zlé a pásový vozík vniknutý do pôdy alebo kameňov spôsobí odtrhnutie reťaze.
Ak je vrtná súprava často bez reťaze, je potrebné zistiť príčinu, pretože je ľahké spôsobiť nehody.

Aké sú teda dôvody vyradenia z reťaze?
Dnes si povieme niečo o bežných príčinách off chain.
V skutočnosti existuje veľa dôvodov, prečo náväzec spadne z reťaze.Okrem nečistôt, ako je zemina, ktorá sa dostane do pásového podvozku alebo kamene, sa vyskytujú aj poruchy na krúžku pojazdového kolesa, ozubenom kolese, chrániči reťaze a ďalších miestach, ktoré môžu spôsobiť pád náväzca z reťaze.Okrem toho nesprávna prevádzka tiež povedie k tomu, že vrtná súprava vypadne z reťaze.
1. Porucha napínacieho valca vedie k rozpojeniu reťaze.V tomto čase skontrolujte, či napínací valec nezabudol namazať a či z neho neuniká olejnapínanievalec.

2. Zlomená reťaz spôsobená vážnym opotrebovaním pásov.Pri dlhodobom používaní sa musí dráha z času na čas opotrebovať a opotrebenie výstuže reťaze, valca reťaze a iných komponentov na dráhe tiež povedie k spadnutiu dráhy z reťaze.
3. Pretrhnutie reťaze v dôsledku opotrebovania chrániča reťaze.V súčasnosti majú takmer všetky vrtné súpravy na svojich dráhach chrániče reťaze a chrániče reťaze zohrávajú veľmi dôležitú úlohu pri predchádzaní vypadávaniu reťaze, preto je tiež dôležité skontrolovať, či sú chrániče reťaze opotrebované.
4. Odpojená reťaz spôsobená opotrebovaním ozubeného kolesa hnacieho motora.Čo sa týka ozubeného krúžku hnacieho motora, ak je vážne opotrebovaný, musíme ho vymeniť, čo je tiež dôležitý dôvod pre odvŕtanie reťaze.
5. Vypnutie reťaze spôsobené poškodením ozubeného kolesa unášača.Vo všeobecnosti únik oleja z olejového tesnenia nosného valca spôsobí vážne opotrebovanie nosného valca, čo povedie k vykoľajeniu koľaje.
6. Vypnutie reťaze spôsobené poškodenou napínacou kladkou.Pri kontrole napínacej kladky skontrolujte, či nechýbajú alebo nie sú zlomené skrutky na kladke.Skontrolujte, či nie je deformovaná drážka vodiacej kladky.

Ako sa vyhnúť vykoľajeniu koľajovej reťaze?
1. Pri chôdzi na stavenisku sa snažte umiestniť motor na chôdzu za chodenie, aby ste znížili vytláčanie ozubeného kolesa nosiča.
2. Nepretržitý chod stroja nesmie presiahnuť 2 hodiny a čas chôdze na stavenisku sa má čo najviac skrátiť.V prípade potreby sa po krátkom medzipristátí odporúča prejsť pešo.
3. Pri chôdzi sa vyhýbajte konvexným tvrdým predmetom, aby ste predišli koncentrácii napätia na koľajovej reťazi.
4. Potvrďte tesnosť dráhy, upravte dráhu na tesný bod na mäkkých miestach, ako je pôda, a upravte dráhu na voľný bod pri chôdzi po kameňoch.Nie je dobré, ak je dráha príliš voľná alebo príliš tesná.Príliš voľná vedie k ľahkému vykoľajeniu koľaje a príliš tesná vedie k rýchlemu opotrebovaniu objímky reťaze.
5. Vždy skontrolujte, či sa v dráhe nenachádzajú cudzie predmety, ako sú kamene, a ak áno, je potrebné ju vyčistiť.
6. Pri prácach na zablatenom stavenisku je potrebné často nechávať voľnobeh, aby sa odstránila zemina uložená v koľajisku.
7. Pravidelne kontrolujte chránič koľajnice a chránič koľajnice privarený pod vodiacim kolesom.